質問：嫁の軽自動車の買い替え（新車）を検討中です。 ムーブXが候補です。 現在、ホンダライフ（2002年式）で3月に9年目の車検を迎えます。（走行距離78000キロ） 特にトラブルもなく、車検を取ってあと2年乗るつもりでしたが、少しでも査定があるうちに替えようか悩んでいます。 あと２年乗ると査定も0だと思いますし、減税もあと1年で終わりますし、ひょっとすると消費税もあがるかも。。。 この3月の車検代もありますし。 今年フルモデルチェンジ予定のミラも気になります。 ムーブを見積しましたが、マット、バイザー、ナンバープレートフレーム以外はオプション無しで、値引き5万。 下取りは7万です。インサイト 値引き。
回答：個人的には軽で十万キロを越えるのはあまりおすすめしません。 やはり耐久性を見るとどうしても普通車に劣りますから、ひとつトラブル起きると連鎖的につながる傾向にあります。 ですが今回車検通しても越えなそうですし、乗りたい車無いなら車検がいいと思いますよ。 今自動車業界は底辺です。 売れない冬の時代に実用性の無い電気車、エコとは名ばかりのハイブリット。 未だにリッター１０～１３程度の車が普通に売れる時代ですが２年待てば、デザインよりシステム的に大きく躍進してるかな？という気もします。 このタイミングで変貌しなきゃダメだよ！って期待値が先行してるんですが(笑) プリウスやインサイト乗ってもリッター１０キロって人も実際います。 もっとオールマイティーに良い車だ！と言える発展途上じゃないハイブリットを待ってみるのも手かな？と私は思います。
インサイトの質問：インサイト（一番安いグレードG、189万）を考えていましたが、 インサイトは100％減税と言いますが、ディーラーによる車体の値引きがほとんどありません。 似たような車格のカローラ（75%減税）やインプレッサセダン（50%減税）は、減税に加えて約20万円の値引きがあることを考えると、 インサイトは重量税その他の優遇で、カローラより約10万円安くなります
インサイトの回答：高い買い物なので、何年も乗るとした場合、新車購入時の減税だけでなく、後々の維持費、まで考慮したいですね。年間走行距離が莫大ならば、燃費も気になるでしょうが、最初の設備投資がそれで解消されるのかも考えたほうがよいでしょう。それと、バッテリ－の交換時期など含めたメンテナンス費用です。ありふれたクルマなら、どこでも直してくれると思いますが・・・あとハイブリッド＝燃費と思いますから、走りなどは、考えなくてよいのでは・・・。